Scrambler Sundays: Wenn nur eins bleibt.
Scrambler Sundays: Wenn nur eins bleibt.
Sonne, Sonntag, Scrambler.
Wenn’s nur ein Motorrad geben dürfte, dann wär’s diese hier:
Die Triumph Scrambler 1200 XE. Massiv, kraftvoll, stylisch bis ins letzte Detail.
Geliehen von Triumph Deutschland, geparkt auf einem alten Industriehafengelände in Düsseldorf. Der perfekte Mix aus Roughness und Stil. Rost trifft auf Glanz, Sonne auf Stahl, Vergangenheit auf 1200 Kubik Hubraum.
AMP Moto – Honda FT 500: Zwischenstop auf der Durchreise
AMP Moto – Honda FT 500: Zwischenstop auf der Durchreise
Manchmal entstehen die besten Stories nicht durch Planung – sondern auf der Durchreise.
Auf dem Weg nach Mannheim hab’ ich bei AMP Moto angehalten, kurz „Hallo“ gesagt… und stand plötzlich vor ihrem neuesten Projekt: einer satt umgebauten Honda FT 500. Industrial Vibes, tiefer Look, klare Linie – genau der Stil, den die beiden einfach können.
Honda Seeley – Nummer 178 von 302. Und sie fährt.
Honda Seeley – Nummer 178 von 302. Und sie fährt.
Rene Tollkühn. Der Nachname ist kein Zufall und keine Erfindung. Er hat Schlüsselbein, Schulterblatt, sieben Rippen und mehr Knochen gebrochen, als man auf Anhieb zählen möchte – und kommt trotzdem immer wieder auf zwei Räder zurück.
Was vor uns steht, ist frisch getüvt: eine Honda Seeley, Straßenversion, Nummer 178 von 302 jemals gebauten Exemplaren.
BMW R100R – Was die Jury für unmöglich hielt
BMW R100R Umbau – Was die Jury für unmöglich hielt
Auf einem Treffen wurden Jans Ideen für den BMW R100R Umbau als unrealistisch abgeschmettert. Keine Kotflügel, Lampe dicht dran, schräg gestellte Federbeine. Das geht nicht.
Das Ding heißt jetzt "Machbar". Und es ist TÜV-zugelassen.